তিনি বলেন, রাতে বনের শ্যালা নদীর ভেতর দিয়ে নৌযান চলাচল করতে না দেওয়ার নির্দেশনা পেয়েছি। আমারা ইতিমধ্যে এ বিষয়ে পদক্ষেপ নিয়েছি। এছাড়া সবকয়টি স্টেশনকে বিষয়টি জানানো হয়েছে।
সহকারী বন সংরক্ষক আরও জানান, পূর্ব সুন্দরবনের শ্যালা নদীর মৃগমারী এলাকায় তেলবাহী ট্যাংকার ডুবির পর এ পর্যন্ত বনের অভ্যন্তরের স্পর্শকাতর চ্যানেল দিয়ে এখনো কার্গো বা জাহাজ চলাচল করছে। তবে ঘন কুয়াশার মধ্যে চলাচলরত এসব নৌযানের অধিকাংশেরই ফিটনেস নেই। এসব নৌযান ধারণ ক্ষমতার অধিক তেল ও মালামাল নিয়ে চলাচল করছে। ২০১৪ সালের ৯ ডিসেম্বর থেকে চলতি বছরের ৯ ডিসেম্বর পর্যন্ত পাঁচটি বড় নৌ দুর্ঘটনা ঘটেছে সুন্দরবনে।
সুন্দরবন পূর্ব বন বিভাগের বিভাগীয় বন কর্মকর্তা (ডিএফও) সাইদুল ইসলাম জানান, অযোগ্য চালক ও ফিটনেসবিহীন ট্যাংকার জাহাজ বনের মধ্যে চলাচলের কারণে দুর্ঘটনা ঘটছে। নৌযান রাতে বনের মধ্যে চলাচল করছে, যা সম্পূর্ণ বেআইনি। বনের ভেতর দিয়ে বাণিজ্যিক নৌযান চলাচল বন্ধ হওয়া উচিত। কিন্তু চাইলেও এ মুহূর্তে জাহাজ চলাচল পুরোপুরি বন্ধ করা যাচ্ছে না। এ বিষয়ে বনবিভাগ বর্তমানে কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। তাই দুর্ঘটনা রোধে ব্যবস্থা হিসেবে আমরা রাতে নৌযান চালাচলে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছি। এ বিষয়ে বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষকেও জানানো হয়েছে। রাতে শ্যালা নদী দিয়ে সব ধরনের নৌযান চলাচল বন্ধের পাশাপাশি দিনে বনের ভেতর যেসব নৌযান প্রবেশ করবে তার ফিটনেস ও দক্ষ চালক আছে কিনা বিষয়টি মনিটরিংয়ের জন্য বিআইডব্লিউটিএর প্রতি আহ্বান জানিয়েছের ডিএফও।
(1)